調(diào)心滾子軸承的工作原理是什么？

　調(diào)心滾子軸承有兩列對(duì)稱型球面滾子，外圈有條共用的球面滾道，內(nèi)圈有兩條與軸承軸線傾斜角度的滾道，具有良好的調(diào)心性能，當(dāng)軸受力彎曲或安裝不同心時(shí)軸承仍可正常使用，調(diào)心性隨軸承尺寸系列不同而異，般所允許的調(diào)心角度為1~2.5度，該類型軸承的負(fù)荷能力較大，除能承受徑向負(fù)荷外軸承還能承受雙向作用的軸向負(fù)荷，具有較好的抗沖擊能力，般來說調(diào)心滾子軸承所允許的工作轉(zhuǎn)速較低。
　　調(diào)心滾子軸承基本工作機(jī)理
　　滾動(dòng)軸承內(nèi)圈用來和軸頸裝配，外圈用來和軸承裝配。通常是內(nèi)圈隨軸頸回轉(zhuǎn)，外圈固定，但也可以使外圈回轉(zhuǎn)而內(nèi)圈不動(dòng)，或者內(nèi)、外圈同時(shí)回轉(zhuǎn)。當(dāng)內(nèi)、外圈相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，滾動(dòng)體即在內(nèi)外圈的滾動(dòng)間滾動(dòng)。
　　常用的單列滾動(dòng)軸承。按滾動(dòng)體的列數(shù)，軸承還可以分為雙列和多列軸承，在同軸承內(nèi)裝有兩列或若干列滾動(dòng)體。在軸承套圈或軸、座套圈間安裝有若干滾動(dòng)體，滾動(dòng)體由保持架均勻間隔開，保持架防止?jié)L動(dòng)體相互碰撞，以減少阻力使軸承可以達(dá)到更高轉(zhuǎn)速
　　軸承的分類主要按滾動(dòng)體形狀、承載受力和結(jié)構(gòu)形式分類，滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)般由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架組成。
　　滾動(dòng)軸承有各式各樣的結(jié)構(gòu)。但是，基本的結(jié)構(gòu)是由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架所組成。滾動(dòng)體（鋼球、滾子或滾針）在軸承內(nèi)通常借助保持架均勻地排列在兩個(gè)套圈之間作滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)，它的形狀、大小、和數(shù)量直接影響軸承的負(fù)荷能力和使用性能。
　　對(duì)于向心軸承，內(nèi)圈通常與軸緊配合，并在軸起運(yùn)轉(zhuǎn)，外圈通常與軸承座或機(jī)械殼體孔成過度配合，起支撐作用。但是，在某種場(chǎng)合下，也有外圈運(yùn)轉(zhuǎn)，內(nèi)圈固定起支撐作用或者內(nèi)圈、外圈都同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的。
　　對(duì)于推力軸承，與軸緊配合并在起運(yùn)動(dòng)的稱軸圈，與軸承座或機(jī)械殼體孔成過度配合并起支撐作用的稱座圈。滾動(dòng)體（鋼球、滾子或滾針）在軸承內(nèi)通常借助保持架均勻地排列在兩個(gè)套圈之間作滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)，它的形狀、大小和數(shù)量直接影響軸承的負(fù)荷能力和使用性能。保持架除能將滾動(dòng)體均勻地分隔開以外，還能起引導(dǎo)滾動(dòng)體旋轉(zhuǎn)及改善軸承內(nèi)部潤(rùn)滑性能等作用。